I sistemi di cala assi possono essere proposti per sostituire assali su rotabili elettrico o diesel (EMU o DMU), treni ad alta velocità o locomotive di grandi dimensioni, con capacità di passaggio da 15 a 25 tonnellate per asse, con carrelli a 2 o 3 assi.
punti di forza del prodotto
ergonomia
Massimizzazione degli spazi disponibili e comodità di uso sono alla base della concezione
versatilità
Un singolo impianto permette di effettuare una pluralità di operazioni
tecnologia
Il contenuto tecnologico è ai massimi livelli e costantemente aggiornato